また、東京都から区内にある地下施設の調査がありまして、営業時間中に誰もが出入り可能と思われる民間の地下駐車場やスーパーマーケットの地下施設７か所を候補として回答したところでありましたが、現時点においては指定がされてない状況であります。 次は、Ｊアラート発出時の避難行動についてのご質問であります。
発生場所は、世田谷区役所第二庁舎地下駐車場二階スロープ付近でございます。事故の内容ですが、下段の現場詳細図を御覧ください。第二庁舎地下駐車場におきまして、相手方の車両が上階に駐車するためにスロープを上っていたところ、スロープ頂上部付近におきまして、補強用で敷設していた鉄板部分が車両底部と接触し、車両底部を損傷いたしました。なお、相手方や通行人等への損傷はございませんでした。
◎資源環境部長 板橋区の地球温暖化対策実行計画事務事業編2025では、区役所本庁舎の地下駐車場で駐車している車両のうち、トラック、塵芥車など特殊車両を除き、市販されている電気自動車に変更することが可能な車両として19台を計画の対象としてございます。
大きいものが、やはり中央図書館の地下駐車場、こちらが205万6,400円、もう一個が中央図書館の自転車の駐輪場、こちらも148万6,700円となっております。こちらが大きなものになっておりまして、その他が各図書館における複写機の使用料などという形になっております。 ◆成島ゆかり 駐車場がありましたね。ありがとうございます。
これまで建物の地下駐車場などの浸水被害の際は可搬式ポンプを活用しておりましたけれども、排水ポンプ車の購入によりまして、大規模な浸水箇所の排水作業にかかる時間が短縮し、早期の生活再建に貢献すると考えてございます。
◆佐藤ひろと 委員 地下駐車場があるだけでも違うと思いますし、例えば三軒茶屋なんかはこれからまた再開発を考えれば、せっかく地下道があるので、地下空間を有効に活用するという観点から整備を進めていくということもあると思いますので、ぜひそうした意味も含めて御検討をお願いしたいと思います。 以上で公明党の企画総務委員会の質疑を終わります。 ○宍戸三郎 委員長 以上で公明党の質疑は終わりました。
◆にたない和 委員 じゃあ避難先について、国民保護ポータルサイトとかで記載されていたのが、前回の定例会の時点だと、総合スポーツセンターであるとか、小学校、中学校も対象から抜いた場合に、総合スポーツセンターとかであるとか、ほかの、区の、例えば地下駐車場とか入ってなかったんですが、そういったものが、どこが追加されたりとかっていうのは、今、もし手元にあれば、教えていただければ。
このエミエルタワー西口に限らず、竹ノ塚駅西口に限らず、今後、車椅子の駐車場があるからいいのだよということじゃなくて、それが実際使えるような形になっているかどうか、例えば、コーンを立てるなら立てるでいいけれども、ピンポンを押せばパッと来てくれてどかしてくれるのか、そういった対応がなされているのかどうかということは、今後、同種の指定管理に限らず足立区役所の直営でやっている地下駐車場もそうです。
発生場所は、世田谷区役所第二庁舎地下駐車場一階でございます。 事故の内容ですが、下段の現場詳細図を御覧ください。第二庁舎地下駐車場におきまして、天井部の鉄製部材が落下し、階下に駐車していました車両のボンネットに衝突し、損傷いたしました。なお、事故発生時、車両に乗車している人はおりませんでした。 一ページにお戻りください。相手方、損傷の程度は記載のとおりでございます。
三軒茶屋キャロットタワー内地下駐車場のほか、二か所の駐車場の管理運営を行いました。こちらの詳細につきましては、資料の四五ページから四六ページに掲載しております。 ＳＴＫハイツの管理運営事業、啓発グッズの販売事業、安全に利用できる交通機関の施設整備事業は、記載のとおりでございます。詳細は、資料の四七ページから四九ページに掲載しております。
また、記載以外のものといたしましては、空き家、空き店舗、ソーラーパネルや地下駐車場に関する調査も行っております。 ３の調査結果の概要でございます。恐れ入りますが、二ページを御覧ください。１は土地用途、２は建物用途、３は建物構造についてまとめておりまして、平成二十八年度からの増減を記載しております。 平成二十八年度の土地利用現況調査との比較の推移ですが、まず、独立住宅について御説明いたします。
発生場所は、世田谷区役所第二庁舎地下駐車場一階でございます。 事故の内容ですが、下段の現場詳細図を御覧ください。第二庁舎地下駐車場におきまして、天井部の鉄製部材が落下し、階下に駐車していた車両のボンネットに衝突し、損傷いたしました。なお、事故発生時、車両に乗車している人はおりませんでした。 一ページにお戻りください。相手方、損傷の程度は記載のとおりでございます。
区が管理する第二庁舎地下駐車場内におきまして、乙が運転する車両が左折して通過する際に、側溝のグレーチング蓋が跳ね上がったことにより、車両底部のアンダーカバーが損傷したものでございます。 恐れ入りますが、一ページ目にお戻りください。１の(5)の損傷の程度は、記載のとおりでございます。 (6)過失割合は、区が十割でございます。 次に、２の乙への損害賠償額は、一万二千一円でございます。
本会議シリーズということで、本庁舎地下駐車場です。 職員の方々、車で毎日来て地下に止めている方はそうそういないと思うのですけれど、何か事情があってお車で出勤するというところもあるかも分からないのですが、管理職の皆さんも、あまり気付いてなかったのかなと思うのです。
その結果、要綱がつくられた後に建設されたと思われる集合住宅のほとんどに地下駐車場があり、しかも、何らの浸水予防対策が講じられていないことを令和二年の予算委員会で指摘し、建築物浸水予防対策要綱を改正し、ハザードマップエリアも対象地域に加えるよう提案をいたしました。 要綱が改正され一年が経過しましたが、どのような効果が出ているのか、お伺いいたします。
二年前、台風十九号のときに、高齢の両親と車で避難所に行った方が車を止めるところがなかった、またマンションにお住まいの方で地下駐車場が水没し、車が水損してしまった方からは、今度こういう避難をするときになったら、せめて車に大切なものを積んで車だけでも損害に遭わないようにしたいなど様々なお声をいただきました。
また、区役所本庁舎地下駐車場における電波の通信状況につきましては、現在、大手３社がアンテナを設置しております。電波のつながらない箇所につきましては、調査を行い対応してまいります。 次に、区のボトルネック的課題解消の取組成果についてお答えいたします。
三軒茶屋キャロットパークタワー内地下駐車場のほか、二か所の駐車場の管理運営を行いました。こちらの詳細につきましては、決算書の三七ページから三八ページに掲載しております。 ７ＳＴＫハイツの管理運営事業、８啓発グッズ等の販売事業、９安全に利用できる交通機関の施設整備事業は、記載のとおりでございます。詳細は、決算書の三九ページから四〇ページに掲載しております。